Перехід на повністю електричні автомобілі може здаватися складним кроком — ми це розуміємо. У вас можуть виникнути занепокоєння щодо обмеженого запасу ходу та процесу заряджання.

Toyota є новатором у сфері електромобільності. Уже тривалий час компанія використовує інноваційні технології для вирішення поширених проблем. Електрична Тойота — це безкомпромісне поєднання потужності, надійності та продуктивності. Приєднуйтесь до руху за повністю електричне майбутнє.

Гібриди оснащені двома джерелами енергії: двигуном внутрішнього згоряння та акумулятором, що живить один або декілька електродвигунів. Ці два джерела можуть працювати як разом, так і окремо.
Звичне керування та заправка — без необхідності заряджання від мережі.
Відносно невелика ємність акумулятора передбачає обмежений запас ходу винятково у режимі електромобіля

Плаг-ін гібриди також оснащені двигуном внутрішнього згоряння та одним або декількома електродвигунами. Але завдяки акумуляторам більшої ємності вони забезпечують можливість руху виключно на електротязі, щоб долати більші відстані в режимі електромобіля порівняно зі звичайними гібридами.

Завдяки поєднанню акумулятора та електродвигуна ці автомобілі працюють на електроенергії. Їхня робота вирізняється надзвичайною плавністю та нульовими шкідливими викидами
Окупність переходу на електромобілі Toyota
Нижчий рівень викидів під час руху
Обирайте зручний спосіб зарядки
Заощаджуйте на пальному

Час заряджання та запас ходу залежать від конкретної моделі. Усього декілька кліків і ви зможете дізнатися, як найкраще підготуватися до вашої подорожі.
Запас ходу (комбінований) 444 - 569 км
Час заряджання постійним струмом (DC) (від 10% до 80%) 28 хв
Споживання електроенергії (кВт-год/км) - 13.9 - 14.5
Запас ходу (комбінований) 458 - 560 км
Час заряджання постійним струмом (DC) (від 10% до 80%) 28 хв
Споживання електроенергії (кВт-год/км) - 13.4 - 14.5
Запас ходу (комбінований) 528 - 591 км
Ємність батареї (нетто / брутто) 71 / 74,69 (кВт·год)
Витрата електроенергії 14,0 - 15,0 кВт·год/100 км